汽车保险杠色差原因是什么？如何准确的评定保险杠色差程度？下文就为大家带来保险杠色差问题处理办法，感兴趣的小伙伴不妨来看看吧！
保险杠色差问题分析：
汽车保险杠是一种吸收和缓和外界冲击力的安全装置，除了保护作用以外，还具有一定的装饰作用。如果保险杠色差严重，就会影响整车的美观程度。在汽车长期的使用过程中，保险杠由于磨损、漆膜老化就很容易出现褪色问题，为了让保险杠恢复原来的色彩，就会对保险杠进行修补。修补时产生色差的原因主要包含以下几点：
1、在手工喷涂时，左右两边的喷漆工喷涂量不一致。手工喷涂时，左右两边的操作工喷涂厚度不同，就会导致保险杠漆膜色泽不均。
2、自动机两手臂的喷涂吐出量、高电压值差额较大。自动机两边的出漆量和高电压存在差异这种情况的现象比较常见。
3、底层打磨斑显现。底层打磨斑色差的特点是范围较小。当中涂打磨工位遇到表面凸起时，须将该处打磨平滑，这样不可避免地会露出电泳层，严重的会露出铁皮。
4、喷涂方式上的差异。由于喷涂采用自动机喷涂，而修补采用的是空气喷枪喷涂，这两种方式的喷涂原理不同。
5、烘烤的温度。不同修补时采用烤灯加热，这个温度和在烘房中的温度很难相同，只有长期从事修补的工人才能根据经验做到。
保险杠色差管控方法：
车身与保险杠色差匹配是每个产生以及备件供应商涂装部分都会遇到的一个十分复杂且难以控制的问题。为了保证保险杠等塑料件与车身颜色一致无偏差，就对保险杠颜色色差控制提出了更高的要求。不单单要求自身色差合格，色相方面也要与车身一致。
目前汽车厂商多采用仪器测量与目视测量相结合的方式来控制色差匹配，主机厂车身调试完毕后会向各外饰供应商派发标准色板，供应商按照标准板来调配保险杠油漆颜色。不过在涂装的过程中，保险杠颜色还是会与标准板颜色出现一定的偏差，通过目测和色差仪两种方式，就可以很好的管控保险杠涂装色差问题。
在进行目视比色时，要求颜色检验员采用自然光或D65光源照射下，且周围没有其他彩色物体反光干扰方能评判。仪器测量能够将色差量化，显示出对应的Lab值，然后评定该测量点的色差偏差程度。
我国发布的GB7921将CIELab（CIEL*a*b*）色度空间作为国家标准，该颜色空间理论上包括了人眼可见的所有色彩的色彩模式。Lab模式有三个通道组成，L表示明度，a表示颜色是从红色到深绿；b表示颜色是从蓝色到黄色，Lab可以决定该点色差情况。
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