我们在使用色差仪测量的过程中，有时会出现不同的测量结果，那么是什么原因造成的呢？本文为大家介绍了影响色差仪测量结果的因素及测量结果不准确的解决办法，感兴趣的小伙伴可以了解一下！
影响色差仪测量结果的因素有哪些？
在使用色差仪测量的过程中，有时会出现不同的测量结果，这是由于不同的影响因素而影响其测试结果。那什么因素影响了测量结果呢？影响因素有色差仪的使用手法、校准、充电、取点位置、不同色差仪间差等。下面分析不同影响因素对测量结果的影响：
1.操作手法的影响：
不同测量者在使用色差仪测量时，可能得出不同的数据。使用同一台色差仪测试同一块色板的同一位置，通过分析数据，发现不同测量者之间产生差别较大的数据集中在L值上，这和按压色差仪的力度有关相关，按压力度过轻，测量时可能会发生漏光现象，造成测量结果不准确；按压力度过重，测量时可能造成色板的变形，导致其他光强的变化。因此，保持稳定和适中的按压力度，是使用色差仪测量的一个关键点。
2.色差仪校准的影响：
色差仪的白板和黑板校正，对测量数据也有一定程度的影响。每款色差仪的白板与仪器是一一对应的，如白板丢失或损坏，则需要将色差仪返厂进行色差仪与新白板的匹配校准处理。色差仪黑板则是通用的，黑板如果丢失或损坏，可共用其他同型号色差仪的黑板。
3.充电的影响
当色差仪电量不足时，测试数据会有一定偏差。色差仪在电量不足时会给予提示，根据提示用户及时进行充电。需要注意的是，当色差仪接线充电的时候，色差的测试数据偶尔会有一定的偏差。但这种变化并不是稳定存在的。猜测这种情况是由于接电后色差仪会受到电压的影响，如果供电电压不稳，那么用于色差分析的入射光也会发生变化，导致得出的数据有偏离。因此，应尽量避免充电时使用色差仪测量。而且，经过充电的色差仪可能已经受到电压影响，那么在充电之后，需要对色差仪进行重新校准。
4.取点位置的影响
由于工艺限制，色板、车身或颜色件的边缘部分和中心部分的漆膜状态并不一致，所以选取不同位置的点，得到的色差数据也不相同。根据色板的用途，认为色差仪测量时，在横置的色板中心位置取左、中、右3个点进行测量取平均值是更适宜的测量方式；对于车身而言，选取距离边缘一定的点进行测量较为合理。
5.台间差的影响
根据经验，即使是同型号的两台仪器之间，测得的颜色数据也会略有不同，这种不同被称为仪间差或台间差。这一偏差对于不同颜色而言，程度是不同的。可采用两台仪器对某一颜色同一块色板进行多次测试，分析对比，得到这两台色差仪针对这个颜色的偏离值。在进行生产准备或者质量控制的时候，将一台色差仪的测量数据定为基准，另一台色差仪测得的数据将偏离值计算进去，便可以大限度控制台间差，缩小测量偏差。
色差仪测量结果不准确怎么办？
色差仪在使用过程中，难免会出现一些测量的问题，一个比较常见的就是测量结果出现异常，那么应该从哪里找到问题的源头呢？如何去检测色差仪测量结果的异常出现在哪里？下面做一下具体的步骤分析：
1.首先要进行黑白板校正，一般没有进行黑白校正或黑白校正不准确引起的。
2.测量口是否进入了脏东西，进入脏东西也会造成测量不准确，所以在测量前最好检测一下。
3.检测电池消耗是否过低（大概是20%以下），则更换新的干电池或使用直流电源。
4.检测测量时色差仪及测试品是否平整，测量口与测量面接触是否紧密。
5.检测测量物是否太薄，导致色差仪测量过程漏光。
6.检测测量部位是否是混色，混色的话，一般很难准确测量的。
7.如果进行黑白板校正后，上面五点因素排除后，如果测量结果还是为零，那么可以断定该色差仪已坏，需要更换色差仪了。