车牌，是车辆的身份标志，常见的颜色有蓝色、黄色、绿色、黑的等，不同颜色的车牌代表着车辆的不同类型和用途，因此，在车牌生产制作的过程中，就需要对车牌的颜色进行检测，以保证颜色的准确性。本文介绍了标准光源箱在车牌色颜色差异检测中的应用。
不同颜色车牌的含义：
随着时代的发展与进步，汽车成了当今社会比较常见的一种代步工具，而不同颜色的车牌号，是区别不同类型汽车的重要标志。在我们的日常生活中，常见的车牌大多是蓝色，其实还有还有黄色、白色、绿色和黑色，那么不同颜色的车牌有什么含义呢？
1.黄色车牌
一般挂在大型货车、教练车、大挂之类的车上，黄色车牌和蓝色车牌大致相同，不过教练车的车牌最后面会对一个“学”字，拖挂车车牌最后面会多一个“挂”字。
2.绿色车牌
这种车牌颜色也是最近几年才新流行的，主要是新能源汽车，由于政策的原因，这样的车牌大城市才有的，不过由于新能源发展趋势快，越来越多人也挂上了这种车牌。
3.白色车牌
指的是白底黑字，这类车牌都挂在官方车上，比如解放军、武警、公检法、国安，如若路上碰到这种车辆一定要避让。
4.蓝色车牌
一种最常见的车牌颜色，只要你持有C1的驾照都能开，大多数小型汽车挂的也是蓝色的车牌，不管是企业还是个体都可以开。
5.黑色车牌
一般这种车牌挂在领事馆、涉外、外企等车辆上，一般领事馆用车车上都会有一个红色的字。
车牌色差产生原因：
1.涂料因素
不同涂料材质的遮盖能力是存在差异的，有的浅色色漆由于厚度不一，就会导致外观颜色上的差异。色漆为了符合整体车身的颜色效果，就会加入各种颜料调色。有些半光漆就会出现颜料多树脂少的状况，颜色出现沉淀，就会导致前后喷涂的车牌颜色出现差异。
2.喷涂工艺
在实际的涂装过程中，如果金属闪光漆底色漆厚度控制不好、铝粉排列不好等因素，都可能会出现色差。在更换颜色时，喷涂工具输漆管路未清洗干净所致的交叉污染。如果设备喷枪不干净，存在其他色漆残留物，喷漆也很容易产生颜色上的差异。并且人工喷涂时人为因素较大，无法始终保持稳定的喷涂参数，都会出现涂装色差。
标准光源箱检测车牌色颜色差异：
一般来说，同类型车牌颜色会保持基本一致。然而在车牌生产过程中，由于选用涂料、喷涂工艺上的差异，就会导致车牌色差问题，因此，为了准确的评定车牌的颜色，就需要在统一的标准光源条件下对车牌的颜色进行检测。
众所周知，我们能看见物体的颜色，都是在有光照的条件下，如果在漆黑一片的环境下，我们是无法分辨出物体的颜色的，所以物体呈现出不同的颜色，首先就需要有可见光。光在物理学上被视为一种电磁波，而我们人眼可以看见的可见光波长范围大概在0.39微米到0.77微米范围内，我们将这个波长范围内的光线称为可见光谱。人的视觉器官眼睛会接受到不同波长的可见光，然后将刺激传递到大脑，然后大脑根据过往的经验就会形成对颜色的判断，即人对颜色的感觉。
对于本身发光和本身不发光的物体量来说，颜色的产生原理也是有差异的。本身发光物体的颜色，主要就是光线中包含的不同颜色成分混合形成色彩感觉，例如，白光就是有多种色光混合。而本身不发光的物体，不同波长的可见光透射到物体上，有一部分波长的光会被吸收，另一部分波长的光产生反射或透射，然后刺激人的眼睛，人们通过对反射光刺激，形成对物体颜色的判断。因此，我们目视观察物体颜色时，与可见光的条件有很大的关系，不同的光源下，目视观察物体的颜色就会有所差异。
因此，为了准确的评定车牌的颜色，我们就需要一种相对稳定的可用于颜色检测光源，正由于此，国际照明委员会才规定了统一颜色检测的标准光源。随着照明技术不断的发展，人们所处的照明环境也不断在改变，因此CIE推荐的标准光源由最初的A、B、C已经逐渐发展到如见的D系列、F系列光源。标准光源箱就是一种专门为了颜色检测而设计制造的照明灯箱设备，其配置D65、D50、CWF、TL84、U30、UV、F光源等都是用户颜色检测时常常会用到的光源类型，可以有效地解决对色时光源、环境一致性的问题，帮助用户更加准确检测车牌的颜色差异。